深圳安車昇輝檢測技術有限公司是從事工業與消費,電子元器件產品測試、檢驗與驗證并具有第三方公正地位的專業檢驗機構。   實驗室已取得中國合格評定國家認可委員會實驗室認可證書（NO.CNAS L2817），國家計量資質認定證書（NO.CMA 2009190140C）和國際運輸安全協會認證(ISTA ID:ST-9555)，實驗室依照國際標準ISO/IEC17025：2005《檢測和校準實驗室能力的通用要求》管理和運行，具備向社會出具公正性檢測報告的資格。

近日，安車昇輝檢測實驗室為深圳某廠家的無源應答器設備進行電磁兼容試驗預測試服務。檢測依據按照基礎標準GB/T24338.5-2018《軌道交通第4部分：信號和通信設備的發射與抗擾度試驗》標準進行檢測。測試項目如下：1、機箱端口的抗擾度試驗：射頻電磁場輻射抗擾度試驗（測試到高頻6GHz）、靜電放電試驗、工頻磁場試驗、脈沖磁場試驗；2、信號端口的抗擾度試驗：電快速瞬變脈沖群試驗、浪涌試驗、射頻場感應的傳導騷擾試驗；3、機箱端口的發射試驗：輻射騷擾試驗（測試到高頻6GHz）；4、電源端口的發射試驗：傳

軌道交通車載設備EN50155:2017型式試驗報告EN50155:2017標準涵蓋的檢測項目如下：1、Visual inspection 13.4.1條款外觀檢查試驗2、Performance test 13.4.2條款性能試驗3、Power supply test 13.4.3條款電源試驗4、Low temperature start-up test 13.4.4條款低溫啟動試驗5、Dry heat test 13.4.5條款 高溫試驗6、Low temperature storage 13

鐵路產品質量檢測報告CNAS檢測機構提供各類高鐵設備型式試驗 高低溫試驗 環境試驗服務出具國家承認檢測報告。

檢測對象：

軌道交通機車車輛電子裝置；鐵路信號產品；鐵路通信信號產品；城市軌道交通電動客車牽引系統牽引逆變器、輔助變流器；充電機、列車控制與診斷系統，軌道交通電工電子設備。

深圳安車昇輝檢測設有高溫老化試驗箱，是國家級實驗室，是國家認可的第三方檢測機構，實驗室可以對各類電工電子設備、儀器儀表，電力設備、鐵路和軌道交通設備、太陽能光伏設備進行設備的高溫壽命、濕熱壽命、鹽霧腐蝕壽命試驗.

高溫壽命試驗用于確定元件在高溫條件下工作一段時間以后，高溫對元件的電氣和機械性能的影響，從而對元件的質量做出評定。高溫壽命試驗一般為設備正常工作環境溫度或更高，時間依據產品標準或技術要求從480小時~1000小時不等，試驗過程中設備通電工作，并進行不定期功能測試，試驗后對試驗樣品進行外觀檢查、電性能測試和功能檢測，外觀完好，功能正常即為合格。

高低溫試驗考核目的：高低溫試驗主要考核各類電工電子設備、軌道交通設備、信息技術設備、工控裝備、軍用設備、氣象設備、電子測量儀器、風力發電設備、光伏設備等行業設備的高低溫環境適應性及其設備

本身功能是否收到影響。

高低溫試驗需要提供哪些測試參數：確定高低溫試驗的溫度點，確定是否帶電工作還是貯存試驗。通常工作試驗2小時即可，低溫貯存24h，高溫貯存48小時或按產品條件具體選擇測試時長；

高低溫循環試驗是航空、汽車、家電、科研等領域必備的測試設備，用于測試和確定電工、電子及其他產品及材料進行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗的溫度環境變化后的參數及性能。

一、產品做高低溫循環測試有哪些好處？

軍品可靠性測試交變濕熱試驗第三方實驗室，針對很多軍品中小企業缺乏檢測領域專業的技術人員或是因為相關檢測技術水平不足的現狀，我方實驗室提供幫助企業梳理檢測標準、制定測試大綱、摸底試驗、鑒定試驗、篩選試驗、驗收試驗等一站式產品檢測與試驗解決方案。1、交變濕熱試驗方法：1）將試驗箱調整到30、95%RH。2）2h內升到60、95%RH。3）在60、95%RH條件下保持6h。4）8h內降到30、95%RH。5）在30、95%RH條件下保持8h。步驟2）至5）為一個循環，每個循環周期為24h，共進行10個

軌道交通設備的高低溫濕熱振動等環境適應性試驗檢測項目及檢測標準如下：1.低溫試驗鐵路地面信號產品高溫及低溫試驗方法TB/T2953-1999軌道交通機車車輛電子裝置GB/T25119-2010,IEC60571：20062.高溫試驗鐵路地面信號產品高溫及低溫試驗方法TB/T2953-1999軌道交通機車車輛電子裝置GB/T25119-2010,IEC60571：20063.交變濕熱試驗軌道交通機車車輛電子裝置GB/T25119-2010,IEC60571：20064.振動試驗軌道交通機車車輛設備

絕緣試驗汽車電氣設備基本技術條件QC/T 413-2002、GB/T 25119-2010軌道交通機車車輛電子裝置IEC 60571: 2006強化篩選試驗軌道交通機車車輛電子裝置GB/T 25119-2010IEC 60571: 2006安全性/電源適應性/設備功耗軍用通信設備通用規范GJB 367A - 2001軍用計算機通用規范GJB 322A-1998軍用電子測試設備通用規范GJB 3947A-2009電子測量儀器通用規范GB/T 6587-2012噪聲汽車電氣設備基本技術條件QC/T

振動試驗電工電子產品環境試驗第2部分：試驗方法試驗Fc和導則：振動（正弦）GB/T 2423.10-2008、  IEC 60068-2-6:1995電工電子產品環境試驗第2部分：試驗方法試驗Fh：寬帶隨機振動（數字控制）和導則GB/T 2423.56-2006、  IEC 60068-2-64:1993電工電子產品環境試驗第2部分：試驗方法試驗Fi：振動混合模式IEC 60068-2-80:2005、GB/T 2423.58-2008包裝運輸包裝件基本試驗第7部分：正弦定頻

1.什么是振動？振動的目的？振動是機械系統中運動量（位移，速度和加速度）的振蕩現象。振動試驗的目的是模擬一連串振動現象，測試產品在壽命周期中，是否能承受運輸或使用過程的振動環境的考驗，也能確定產品設計和功能的要求標準。振動試驗的精義在于確認產品的可靠性及提前將不良品在出廠前篩檢出來，并評估其不良品的失效分析使其成為高水平，高可靠性的產品。2.振動分幾類？振動分正弦振動和隨機振動兩種。3.什么是正弦振動？能用一項正弦函數表達式表達其運動規律的周期運動。例如凡是旋轉、脈動、振蕩（在船舶、飛機、車輛、